在2010年初正式發表，BMW原廠代號為E92LCI與E93LCI的2011年式小改款三系列Coupe/Convertible已經由台灣總代理汎德公司於五月正式導入台灣，而日前汎德也選定在台北的時尚標的—微風廣場展示了全新的BMW 335i Coupe/Convertible，AutoNet聽到此消息便立刻前往一探究竟，也以鏡頭帶各位欣賞2011年式小改款三系列的實車風采。
335i coupe
相較於2007年發表的E92、E93車型，2011年式三系列Coupe/Convertible車型主要的改款在頭尾燈的部分，除了車頭增長30mm，在視覺上強化了車身低伏、蓄勢待發的態勢之外，相同的霸氣來自於水箱罩周圍與保桿的線條，差異在於兩側頭燈，以全新LED日照行燈眉與LED的燈暈裝飾氙氣轉向頭燈以點綴出科技感，並且在下方進氣口部分，也以E90相仿的擾流翼來搭配霧燈，尾燈組也經過重新設計，將兩組L型的燈組以全新搭配呈現。
2011年式三系列在外觀上細節的修整。
車頭
全新改款BMW 三系列Convertible的三片式電動收摺設計， 22秒即可完全開啟，23秒完成關篷動作，當完全開篷時，電動收摺式硬頂平整地收摺於車尾之中，車身短A柱提供理想的開篷感受，流線型的低肩線與全新設計的立體側裙，增強全新改款三系列硬頂敞篷跑車運動化的訴求，同時帶來相當寬闊開篷體驗。
335i convertible
內裝部分則是維持E92、E93車型同等的豪華度，也就是除了深色核桃木飾版之外，還提供白竹色、淺色核桃木、鋁質等質感作為選擇，並且搭配亮面金屬與氣氛燈等裝飾；特別是在Convertible車型，行李廂容量則為210L(開篷)-350L(關篷)，配上6/4分離傾倒的後座椅背及後座大型穿透式置物開口，不論開關篷，皆有充裕空間放置兩組高爾夫球袋，而便利行李取放功能可以遙控方式將車篷結構升出行李箱外，方便開篷時的行李取放。
335i coupe內裝部分以黑色系為主。
335i coupe內裝配色溫和，質感看模特兒的表情就知道。
BMW總代理汎德公司為台灣市場引進了共計5款車型，包含BMW 320i、325i、335i coupe加上兩款Convertible車型：BMW 320i與335i；而其中335i車型的動力系統更是2011年式三系列Coupe/Convertible的改款重點，是與2011年式135i車型相同引擎替換計畫，BMW將以全新開發的N55雙渦流渦輪增壓直六引擎，來取代原本相同為3.0L的雙渦輪直六引擎，讓2011年式的335i具備306hp∕5800rpm最大馬力與41.4kgm峰值扭力的表現，而320i的直四引擎的性能輸出為156hp∕20.3kgm，以及325i的直六引擎則是218hp∕25.4kgm。
N55雙渦流渦輪增壓直六引擎
2011年式三系列的新引擎在VALVETRONIC技術加持下，峰值扭力將提早200rpm，於1200-7000rpm便能展現出來，將減少低轉速的渦輪遲滯感以及提供更優化的加速反應，讓油耗表現也能夠更為經濟；反映在實際數據上，335i coupe在0-100km/h的加速為5.4秒（4WD的335i xDrive為5.2秒），Convertible車型則是5.7秒，兩款車型極速皆限制在209km/h。
全新改款BMW 320i雙門跑車 建議售價：209萬 (100萬24期零利率優購專案)
全新改款BMW 325i雙門跑車 建議售價：265萬
全新改款BMW 335i雙門跑車 建議售價：347萬
全新改款BMW 320i硬頂敞篷跑車 建議售價：249萬
全新改款BMW 335i硬頂敞篷跑車 建議售價：386萬
2011年式BMW三系列Coupe/Convertible即日起已於微風廣場兩個入口展出，而現場也吸引了不少逛街購物的型男少女為三系列細膩而深刻的車身線條駐足凝視，而接下來汎得將在本月底推出2011年式三系列的王牌車款M3，也讓我們共同期待。
335i coupe的車尾線條與模特兒一樣的清新誘人。
大鳥而立，BMW Motorrad GS 30周年特仕車北美首發！
自從1980年BMW Motorrad推出R80G/S車系以來，時至今日傳承一般柏油道路與越野惡路雙重騎趣的GS車系，名聲早已撼動摩托車世界，所推出的R 1200 GS/R 1200 GS Adventure、F 800 GS、F 650 GS，更幫助GS車系歷年累積銷售已經在2009年超過了50萬輛紀錄，而2010年更適逢GS車系的30周年紀念，日前BMW Motorrad便率先於北美市場推出了30周年特仕車，包含BMW F800 GS、BMW R1200 GS以及R1200 GS Adventure。
R80G/S可是世界上第一輛後避震採單搖臂的摩托車，而GS車名其中的〝G〞所代表的就是德文的Gelande，意指地形；而〝S〞也就是德文中意指道路的Strasse；GS的全路況適應特質，早在1980年代就由Hubert Auriol與Gaston Rahier兩位車手在巴黎達卡大賽中以獎盃証實，也讓GS車系迅速成為越野車款騎士的首選，像是電影明星Ewan McGregor就是GS的死忠粉絲。
而三款30周年特仕GS預計將在6月舉行全球首演，其相同的特仕規格包含全新Alpine白色車色搭配三色系塗裝、印有GS特仕logo的紅色座椅，在加上三款車型有個別的特示規格，像是F800 GS的白色方向燈、把手護蓋、加大擋泥板與鋁合金引擎護蓋，建議報價為13,635美元（約合新台幣43.2萬元）；R1200 GS則是新增了黑色鋼絲圈等，建議報價為18, 390美元（約合新台幣58.3萬元）；而R1200 GS Adventure的報價則是21,040美元（約合新台幣66.7萬元）。
HYUNDAI計畫與CHRYSLER合作進軍北美商旅級距？！
DODGE Ram
雖然分別以旗下HYUNDAI與KIA等二大品牌名義，分別在過去的北美國際車展會場，曾經展出概念商旅休閒貨卡，但實際上要真正投入該級距，對於目前已經是全球五大車廠行列的韓國HYUNDAI集團來說，還是得深思熟慮才行。
KIA KCV4
根據最新外電消息指出，為了積極準備進軍北美商旅貨卡級距試水溫，HYUNDAI集團計畫與當地商旅貨卡三大本土業者之一的CHRYSLER Group合作，而且極可能就以現行2010年的美規全尺碼貨卡DODGE Ram的平台為基礎，由雙方合作打造掛上HYUNDAI或KIA品牌的車型，在北美當地也由CHRYSLER Group代工製造，再由韓系二大品牌授權通路提供銷售與服務。
基本上外傳HYUNDAI集團之所以屬意DODGE Ram車系，也是因為該車系長期以來，一直都是全球最暢銷的三大商旅貨卡產品。
不過針對這項消息，日前CHRYSLER Group Gualberto Ranieri拒絕發表任何看法，但我們也將持續追蹤後續消息。
[
本帖最后由 dodojiang 于 2010-5-18 16:43 编辑 ]
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
