诚招小三 发表于 2014-6-6 15:57 只看TA 1楼 |
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[转帖] 特斯拉---颠覆未来的车[33P] 写在帖子开头:最近看了半斤大大的看车帖子,深有感触,故照葫芦画瓢也来凑个热闹。说实在的,原先对车根本不感冒,车标就认得五六个,但是去年冬天看到了特斯拉,一眼就喜欢上了,日思夜想,一见钟情的感觉.........废话不多说,看图说话:![]() 名字由来:特斯拉是以二十世纪最伟大科学家之一的尼古拉•特斯拉命名的纯电动跑车它虽然不是第一个量产发售的电动跑车,但却是当下在全球内热销,并且改变人们驾驶习惯的一款产品。它的品牌创始人,更是电影《钢铁侠》的原型,目前拥有全球最大民营航天公司SpaceX的一位科技+商业双重奇才--埃隆马斯克。那么,我们就来一起看看,未来,是否已经到来。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 目前销售的按照电池组容量大小分为60kwh、85kwh、p85kwh性能版三款,裸车价格从64万到85万不等,车身配件都在官网自己挑选,像是全景天窗,智能悬挂,倒车雷达等,可根据自己需要加装。最后的高配价接近110万。美国的售价是6万美元起,新能源车政府补贴近1万美元。中国价格翻倍是各种税加运输费用产生的。 特斯拉是直营模式销售,没有4s店,这从一方面杜绝了奸商层层加价的可能。特斯拉除了电池从松下购进,其他的部件基本都是在美国的超级工厂生产,可想而知产能很低,这也制约了特斯拉的高速发展。特斯拉从下订单都提车最快也要3个月,1个月采购材料,1-3个月生产,1个月运输。现在订购分2种,一次付订金25万,马上就能排生产周期,等3-5个月就可以提车,付订金1.5万就只能等了,估计8-9个月都难说 因为没有变速箱,发动机,传动轴,不烧机油,基本没有保养费用,电池组8年包换的。充电费用按照0.5元算,即使充满也不到50元。 安全方面:美国碰撞测试全五星。因为地盘就有一吨多,重心低,一般的撞击都不会翻车,就跟碰碰车一样。电池组起火事件有几次,都是原先刮擦过地盘造成的,为此特斯拉在地盘加装了钛合金护板。 充电方面:美国有特斯拉建设的超级充电站,20分钟就能充满一半的里程,特斯拉用户终身免费使用,国内也正在建设,有车库和自助车位的可以安装充电设备,由特斯拉专人上门安装,最大80A充满85千瓦时需要5个多小时。 缺点:由于是第一代车,缺点不少,比如车门内侧没有储物空间,内饰太简单,后排座椅头顶空间太矮,天窗有时关不上,冬天电池会损失10%左右的电量等等。这毕竟是一个才成立11年的年轻公司,期待他能越来越好。 ![]() 车身近照 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 车钥匙靠近把手自动弹出 ![]() 内饰 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 行驶美图 ![]() ![]() ![]() ![]() 最后是还没上市的特斯拉MODEL X系列 ![]() ![]() ![]() ![]() 有人说特斯拉必将带来汽车行业的革命,就像苹果手机刚出来的那会,谁能想到发展到今天智能手机一统天下的局面? |
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clude251221 发表于 2014-6-6 16:05 只看TA 2楼 |
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很好很强大的说,带来汽车行业的革命, |
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hm820105 发表于 2014-6-7 00:53 只看TA 6楼 |
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关键还是充电的问题。充满电要5小时,加个油只需要几分钟。 这个需要在家能有车库,自己能充电,或者停车场的每个车位都配有充电器。 配套设施需要的钱更多。 对普通老百姓还有点遥远。 |
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18923987689 发表于 2014-6-7 09:09 只看TA 7楼 |
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还是充电的问题。充满电要5小时,这还是买它专用充电器才能达到,不过我喜欢电的车,安静and环保 |
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dingdang117 发表于 2014-6-7 11:41 只看TA 8楼 |
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其实如果电池技术没有突破性发展,电动汽车还只是遥远的梦,里程,充电时间这些都是硬伤,还是混合动力比较靠谱 |
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