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[转帖] Ferrari,Maserati,Porche,RR试车作业

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Ferrari,Maserati,Porche,RR试车作业

  先上PP!!!!

  豪门合照!!!!

  

  

  1.PORSCHE CAYENNE TURBO S 深蓝色金属漆

  Turbo S的发动机与一般的Turbo并没有区别,但是通过加大和改进中冷器,增加了涡轮压入汽缸的空气量并减小这一过程中的压力损失(因为冷却以后的空气具有更大的密度,同样体积的冷空气带有更多的氧),提高了涡轮的效率。而涡轮本身的增压压力也被调高了0.2巴,最高时可以达到1.9巴。从而使卡宴Turbo S的最大输出功率增加了52千瓦,达到383千瓦/5500转/分,最大扭矩720牛·米,成为保时捷车系中仅次于卡雷拉GT的最强公路车型。在这台发动机的牵引下,重达2.3吨的卡宴Turbo S能够在5.2秒内从静止加速到100公里/小时。

  

  20英寸的SportTechno车轮和4管外观的排气尾管

  

  豪门合照2!!!!

  

 

  PCM,空气弹簧和PASM主动悬架管理系统现在在卡宴Turbo S上属于标准装备

  

  

  

  

  

  在外观上Turbo S与Turbo的区别在于:车尾带有Turbo S字样,并且使用了新款20英寸的SportTechno轮辋,轮胎型号是275/40 R20。为了配合升级以后的轮辋,提供更强的制动力,Turbo S将前制动盘的直径从350毫米增加到380毫米,后制动盘的直径从330毫米增加到358毫米。同时还改进冷却风道把制动系统的散热效果提

  

  2.玛莎拉蒂新总裁

  

 

  

  

  

  

  

  

  

  通过按动中控台上的按键就可以将变速器切换到手动模式,通过拨动方向盘后方的两个拨片就可以实现换挡,急速行驶过程中驾驶者很容易忘却手中的是一辆高档商务车,找到驾驶超级跑车的乐趣。当按下Sport键之后,变速器的换挡时间更加紧凑,更具运动感。

  

  

  

  

  坐进玛莎拉蒂总裁系列的车内,设计师将豪华车常见的复古风格同前卫的运动感完美地结合在一起。真皮包裹的方向盘、仪表盘、座椅等,皮革缝制相当匀称,与充满时代气息的DVD导航、方向盘功能键等设计相结合,为乘员提供了兼顾典雅风格和豪华风范的乘车环境。

  

  

  驾驶舱内同样体现着咄咄逼人的气势。运用赛车技术设计的座椅紧贴驾驶者的身体,侧面包容性更加出色;方向盘和中央通道为全新设计,仪表分布在蓝色背景中,内饰采用了皮革、碳纤维和BrighTex®高科技织物,这些因素共同造就了一个完全以驾驶者和驾驶乐趣为中心的环境,完美体现了玛莎拉蒂传统中的精髓。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  RR!!!

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  法拉利!!!!

  

  

  

  

  

  

  

  

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