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标题: [转帖] 中国十大蒙人车型 [打印本页]

作者: happ533 时间: 2008-9-4 19:33 标题: 中国十大蒙人车型

第十名桑塔纳3000

这曾经是一部好车，操作柔顺、维修方便、质量上乘……总之，曾经优点多多。可好车就可以一点儿也不进步吗？这家伙真的是继承了桑塔纳家族终身制的优良传统，它们家老大普桑生产了20年，看样子它也是不足20年不罢休了。不过这后起之秀倒是更聪明一些，给自已戴上个面罩儿，2000变3000又冒上来了。唉，说点儿啥好呢，想起星爷《国产凌凌七》那里有一宗杀人武器大概就是叫“要你命3000”吧，这桑塔纳3000不如改成这个名儿好了，反正气死人是不用偿命的。

第九名别克君威2.0

您看好了，仅限于别克君威2.0，可千万别让一泡鸡屎坏了一锅鲜汤。别克君威是相当不错的车，可这2.0就不怎么样了。您想啊，那么重的车，在美国本土用的是3.6的发动机，拿中国来为了适应市场，才勉强改成了3.0。说实在的，3.0的君威说起0—100的提速来都不是长项，这2.0的动力又能怎样呢？真服了美国人的造车技术，那个大、那么重的车，能硬生生的和2.0发动机匹配在一起，而且还号称“柔顺”。明白人一眼就看穿了，这就是为了迎合那些好面子、爱显摆，兜儿里又没几个大钱儿的人，买车光要个气派的样子就行了，其实要是这样还不如给驴车套上个奔驰的壳子，卖便宜点儿也有人买。
第八名华晨宝马

橘生淮南为橘，淮北则为枳。宝马生在德国是汗血，生在华晨就是驽马。由于水土不服，汗血到了华晨，原有的高性能配置都随着拉稀跑肚泄掉了，只剩下个空壳和高不可攀的品牌儿，真不敢相信，宝马就拿这个到中国汽车市场来打拼吗？可以肯定地说，这样掘不到梦中想要的那桶金子，挖出来的只是一个坑，把死了的马葬进去正合适。

第七名夏利2000

第一眼见到这个屁股高高的家伙，总觉得它不像车，更气人的是还有“专家”解释：“这是充分研究了空气动力学的结果，高速行速的时候，强大的气流会把尾部压低，极大的增强汽车的抓地力，保证汽车更平稳地行驶。”这是F1？那么屁大点儿的破车，还能高速到充分利用尾部汽流的地部？破就是破，便宜点儿卖就行了，没人说你，还找啥理由？市场是检验车好车坏的标准，这不，马上就要停产了不是？

第六名全系列奥迪A6

要说这车也不赖，就是价高了，而且高得离谱儿。这也难怪，从老辈子的奥迪100开始，他们家族就一直专门针对中国高级公务用车（连县长这么大干部坐这车都超标），买主都是政府这个超级无敌大富翁加空前绝后冤大头，只要质量还顶得住，价高不算啥。一直认为，A4才是奥迪的经典之作，A6就是为了迎合中国公务用车专门加大的，弄不好就是给A4套上个大褂子。可大褂子倒是给做合身儿了呀，偏不！把车拉长了，车顶弧线变了，天窗就配不上了，就这么对付着卖吧。
第五名吉利美人豹

吉利要造老百姓都买得起的车这谁也没人反对，爱国的人还都为李书福的豪言而感动。可你造什么跑车嘛，有老百姓开跑车的？便宜也没人开呀，那车不实用。真正的跑车的富豪们用来玩儿的，开着车能拉着一个妞儿顺着沿海公路兜风就行，您说人家富豪能用美人豹拉妞儿吗？老百姓更甭提了，买个车拉行李拉孩子哪能有时间拉着妞儿满大街绕，拉也是拉个柴禾妞儿。别以为有个样子就叫跑车，叫跑车能跑吗？给猴子戴一顶凉帽，叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。

第四名华泰特拉卡柴油型

佩服韩国人的精明，比日本人还精，你要什么车他就给你做什么车，而且价格便、配置还高。可韩国人的技术水平在那儿摆着呢，造拖拉机还勉强过关，造柴油越野就差得远了。解决柴油机的震动、噪音和高速运转的稳定性这些高尖端的技术显然不是韩国人的长项，可市场又确实有需要，没办法，从隔壁二虎子家“东方红”拖拉机上拆下发动机来，加个配重块儿，给特拉卡安上，跑着看吧。

第三名双环

这贼厮鸟真是精明，打从前起家就是靠模仿秀，如今发财还是靠这手绝活儿！从前做得那跟213简直就是一个模子里刻出来的，很多配件儿都能通用，换上个“北京吉普”的标志，谁也分不出哪是哪。反正那时都是公家的厂子，也不怕告侵权。可现在《商标法》啥的都颁布了，这厮的胆子反而更大了，冒起老外来了，不信您看去吧，满大街跑的本田CR—V，有一大半儿是双环改了商标的，还真是不得不服，人家跟老外打官司也不输！

第二名蓝鸟智尊

这样的车我也会做：把隔壁二虎子眼看就要报废的“东方红”修修，换上个汽油发动机，装上ABS、安上俩气囊，把座椅包上真皮，对了，再整上个叫“蓝牙”的系统，把外面再重新喷上漆，扣上个“尼桑”的标志开出去，跟那智尊也差不多。都八十老掉牙了，还把脸涂上厚厚的粉混充十八的在那儿卖，缺德不？

第一名一汽小红旗

眼望着这烂车，真是满腹的辛酸泪。曾几何时，跑在中国大地上的红旗，那叫一绝，绝对中国特色的前脸，前面的小红旗杆，还有引擎盖上的红旗标志无不展现着这辆车的中国血统，可是现在呢？

作者: porirua 时间: 2008-9-4 19:52

纯粹在瞎扯，对车不在行就不要说了，你还偏不，偏要在这显巴显巴自己的无知！
就拿奥迪A6来说吧，什么叫把车身拉长了不能装天窗？人家是有选装的好不，自己加装的不会是又到哪买的伪劣产品往上安吧！

作者: 梦の血 时间: 2008-9-4 20:26

那个双环不提也罢，奥迪就是价格太离谱了！

作者: bdinr 时间: 2008-9-4 20:53

乱说,桑塔纳能卖20年不改款自然有它的道理
德国车注重操控和结实的车驾结构

作者: mmmm19 时间: 2008-9-13 23:51

有一定道理，至少经过提炼和总结的，当然有些观点偏激了一些。

作者: lsy503 时间: 2008-9-14 00:06

买车还是买普通的就行了,买太贵没意思,又怕刮花了,又怕别人偷了,太麻烦了

作者: dinobot 时间: 2008-9-14 01:12

都是些很旧的车型，基本上除桑3000和A6，其他都已经停产了！

作者: 麻辣教师 时间: 2008-9-14 01:27

双环那叫一个差，除了抄袭别人的外形本领强大外，基本上很差

作者: lgh60105 时间: 2008-9-14 07:43

其他的无所谓,我就是看那华晨宝马不过眼,3系本来就不怎样,还贼贵

作者: changpao 时间: 2008-9-14 07:56

红心送上，很有同感啊，尤其是说吉利的那几句话，非常贴切。

作者: doyan 时间: 2008-9-14 10:50

是有一定的道理，至少是经过思考、观察和总结的，但是观点有些过于偏激了，我们还是应该看到这些原因造成的根源啊。

作者: doyan 时间: 2008-9-14 10:53

是有一定的道理，至少是经过思考、观察和总结的，但是观点有些过于偏激了，我们还是应该看到这些原因造成的根源啊。

作者: thalassa 时间: 2008-9-14 18:23

无论是质量还是性价比，这些车都应该还算不错，而且还是中国车市的常青树
为什么这么说呢

作者: ad3 时间: 2008-9-14 19:24

善于总结,良药苦口是剂好药,因该给国企老总人手一份

作者: bylyp 时间: 2008-9-14 19:46

桑塔纳我看很好啊。
关鍵是它的配件很便宜，想出手的时候很好处理的。

作者: adf221 时间: 2008-9-14 22:34

搂主大大你太有才了，这绝对经典！坚决支持，尤其是韩国鬼子的柴油特拉卡，连德国大众的柴油车都才刚出厂试用，而且还是轿车，而韩国小鬼子的柴油大吉普都满街跑了，绝对决赶超英（路虎）美（悍马）了！

作者: 性徒 时间: 2008-9-14 23:02

楼主的见解与众不同啊，各有各的观点，看看，笑笑。

作者: rossonerozl 时间: 2008-9-14 23:18

对于奥迪的评价~纯属乱说话~
估计楼主没怎么坐过A6吧~
光看样子是不知道车好坏的~
开过坐过最有发言权~

作者: xunlei000 时间: 2008-9-15 00:06

十分之不同意这篇文，简直就是乱喷，你批评可以，不过拿出证据，像这样不负责任的发泄感情，或者说就是赚赚发帖数，真不知道怎么说好了

作者: wanxiaobo 时间: 2008-9-15 01:30

不好意思哈

我觉得A6L蛮好

我蛮喜欢的相对于质量来说价钱还是蛮公道的

作者: 江南小鱼儿 时间: 2008-9-15 09:38

给猴子戴一顶凉帽，叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。哈哈，这句话经典。

作者: cuixiong502247 时间: 2008-9-15 14:35

有同感！那个双坏也太雷人了，出了个来宝，就是老款CR-V，这回这个ceo来了个混合，真是太能混了

作者: xo58019 时间: 2008-9-15 14:46

看到红旗就心酸啊。多好的中国自主品牌，为什么现在混到这种地步。

作者: TonyPingPing 时间: 2008-9-18 12:56

国产的东西就这样，有钱又不好好干，唉～无奈！楼主还说漏了BYD，我最讨厌这个品牌，
我会把它放到第1位去的

作者: 狼啸月夜 时间: 2008-9-18 17:14

一汽小红旗不提也罢看到那个样子心酸呀

作者: sunny114 时间: 2008-9-18 18:07

各自都有自己的特点，不过奥迪就是有点贵和国外比起来真是不比不知道一比下一跳

作者: iceseed 时间: 2008-9-18 21:36

说的好生动呀对双环的哪段很有同感我boss就这么干的，当时就无语了。

作者: qingkonglt 时间: 2008-9-18 21:45

中国人造假可是有一套呀，这年头什么都山寨啊

作者: shiftbbs 时间: 2008-9-18 22:38

奥迪在欧洲就没听说过，中国人养着罢了，你还别嫌贵，马上估计A8就是标配了，其实Q7和A4都不错，当然了那个都是欧洲人设计的，有中国人养着A6，人家想怎么玩就怎么玩

作者: 掉李老木 时间: 2008-9-18 22:48

哈哈，国产车就凑合开，刮风下雨方便就是了，别的，甭要求，做不到，中国汽车最操蛋，自行车也糊弄人

作者: ynhz001 时间: 2008-9-19 08:16

楼主说的有一定道理，但也存在偏激的嫌疑哦。

作者: javii 时间: 2008-9-19 08:47

哈哈, 总结得很不错, 有幽默感,我爱看! 虽然有点偏激,但啥都中庸,生活还有乐趣吗?

作者: alittleshit 时间: 2008-9-19 13:10

一汽紅旂的設計師我想是在混吃的,看看現在到底弄了個啥樣的車

作者: fff1975 时间: 2008-9-19 13:25

市场是检验车好车坏的标准,只要质量还顶得住，价高不算啥.

作者: zhihuzheye 时间: 2008-9-20 13:58

很旧的帖子啦，应该在三年前就看过了，上面的车型基本全部停产鸟

作者: 台风眼 时间: 2008-9-20 14:36

有意思，要是来点图片就好了，哈哈
突然想到一个词，山寨。。。

作者: qq794667793 时间: 2008-9-20 21:53

宝马还是进口的好~
不过华晨宝马还是延续了宝马的一部分优良传统
3系的操控性在同级别车中仍然领先的

作者: pdllkq 时间: 2008-9-20 21:59

写得太对了，本人深感认同，国内忽悠人的事情太多

作者: 辉少爷 时间: 2008-9-20 22:07

纯粹在瞎扯不懂车的人还谈论车有意思么好好学习一下吧

作者: 极地风寒 时间: 2008-9-30 21:53

很同意楼主说的，其实这些车大都是些欺世盗名之辈，没什么质量，坑的是全国老百姓

作者: 大棒 时间: 2008-9-30 23:15

一般般啦，中华民族蒙人的东东数不胜数，这只是冰山一角罢了！

作者: kimisharapova 时间: 2008-9-30 23:47

宝马生在德国是汗血，生在华晨就是驽马。绝对精辟呀，说的很对，强顶

作者: 403104288 时间: 2008-10-1 21:34

为什么要说桑塔那不好呢?人家可以存活那么久,肯定是有存在的价值的!

作者: wohaopa_11 时间: 2008-10-1 21:39

给猴子戴一顶凉帽，叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。哈哈，这句话经典。

作者: kissed 时间: 2008-10-1 23:08

莫名其妙的帖子　不知道从哪转的　希望下次自己想想再发出来

作者: mengcom 时间: 2008-10-1 23:12

分析的很好！支持感谢。奥迪我喜欢！省优，不出故障就是好车！

作者: yoyonana1987 时间: 2008-10-1 23:23

有点偏激但不无道理，双环我也佩服他，这小子真能搞

作者: hever 时间: 2008-10-2 00:19

确实好多缆车啊，不过A6俺觉得还不错额，挺扎实的车

作者: qingshan814 时间: 2008-10-2 03:48

国产车的确面临着太大的考验，要想真正走出国门，还得在设计上下功夫！

作者: RigoTo 时间: 2008-10-2 04:25

买车还是买普通的就行了,买太贵没意思,又怕刮花了,又怕别人偷了,太麻烦了

作者: l55 时间: 2008-11-5 11:29

很有同感啊，尤其是说吉利的那几句话,其他的无所谓,

作者: 小小狼牙 时间: 2008-11-5 12:19

楼主分析的有些道理啊，桑塔纳3000的外形跟老爷比起来没有多大的区别。

作者: 676567 时间: 2008-11-5 13:30

这个只是大哥你一个人的见解，A6就挺好的呀。

作者: 青格勒图 时间: 2008-11-5 14:00

说得很到位，就是个别的有所偏颇，毕竟中国国情在哪里。
惋惜红旗！

作者: paddy545795 时间: 2008-11-5 14:10

我独爱 2手奥拓！呵呵！感谢前辈们的分析

作者: 东北城市男人 时间: 2008-11-5 14:14

我们的汽车是应该反省一下了.关税放开了它们怎么办

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