VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| qqfujun123 发表于 2013-8-24 08:23 只看TA 21楼 |
|---|
|
重复建设 俄罗斯近日公开展示了其最新型伊尔-476运输机的最新进展情况，该机编号为伊尔-76MD-90A，伊尔-476为工厂编号，是军用运输机伊尔-76项目的深度改型，也可以说是全新的飞机。该机采用了玻璃化座舱，操纵更加容易直观，比早期型号先进不少。伊尔—476运输机是苏联伊留申设计局研制的中远程重型运输机。它是伊尔-76MD运输机的最新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS—90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”—76M航电系统。巡航速度增加到825千米/小时，最大起飞重量达到210吨，载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。 俄罗斯媒体曾有报道，俄罗斯国防部于2013年签署了39架伊尔-76MD-90A，即伊尔-476军事运输机，采购合同总金额将近1400亿卢布，约合45.2亿美元，成为最近20年来俄航空制造业最大一笔订单。另外，除了满足国内市场需求之外，俄罗斯还计划向中国、印度等其他国家出口伊尔-476，毕竟这些国家正在非常密切地关注着这种飞机的研制进程，一直都在翘首以盼 |
| 0 |
|
|---|
| wyzx1000 发表于 2013-8-24 13:20 只看TA 22楼 |
|---|
| 俄罗斯的技术老底也就这么多了，估计用不了几年就会被吃光的。不过，就是这些家底，也够我们学一阵子的。从图片上来看，476的制造和装配工艺可真不怎么样，比起波音和空客来说，差得可真不是一星半点。 |
| 0 |
| HyperionUl 发表于 2013-8-24 13:27 只看TA 23楼 |
|---|
| 老毛子已经不是苏联了，打飞机的制造能力在没有了乌克兰之后越来越不行了 |
| 0 |
|
|---|
| ztz99 发表于 2013-8-25 00:30 只看TA 25楼 |
|---|
|
毛子的伊尔76再怎么改，也改变不了其货舱只有3米多宽的窘境，这意味着伊尔76的改进型即使载重指标达到，也只能很勉强的搭载T-72和96式，T-90、99式等大型武器装备只有靠边站的份。 这也是C-17的成功之处和中国研制运20的必要性，只有拥有宽体货舱的运输机，才有极佳的装备运送适应性，彻底提升现代化大国军队的战略机动性。 |
| 0 |
| nitamahundan 发表于 2013-8-25 01:33 只看TA 26楼 |
|---|
| 这个是旧的了！是伊尔-76的改进版 |
| 0 |
|
|---|
| wangyz0903 发表于 2013-9-3 14:15 只看TA 29楼 |
|---|
| 至少比中国强，目前我们还是只能买他们的 |
| 0 |
|
|---|
