[交流] 看专家怎么说 给您支招冬季如何保养爱车

看专家怎么说 给您支招冬季如何保养爱车


    如果你是个喜欢车的朋友，那对于爱车的保养和维护肯定不会马虎，冬天已经来临，如何保养自己的爱车显得迫在眉睫。所以今天我们特地走访了北京首汽东风雪铁龙4S店，并找来一台三厢世嘉，就如何在冬天维护自己的爱车询问了店内的销售经理孙硕，看看专家是怎么看待这一问题的。

    主持人：冬季来临，车辆肯定也和人一样，需要“加件衣服”，今天我们就拿三厢世嘉为例，给大家讲讲冬天我们都需要对爱车做那些检查和养护吧？

    孙经理：因为冬季的到来，温度骤降，前几天咱们北京降温，温度已经降至了零下10°左右，所以对车辆进行一个全面的检查还是很有必要的。像车辆比较重要的发动机、冷却系统、车身底盘、蓄电池都需要好好检查，而像灯光、风挡、轮胎、雨刷器甚至钥匙孔这些小部件也不能错过。

    主持人：看得出，需要检查的地方还是很多的，那孙经理可否给我们介绍一下，那些部分是需要着重检查的？

    孙经理：那我们就先从发动机部分说起吧，防冻液肯定是大家第一个想起的。防冻液的挑选并不困难，注意两点就可以了，一就是一定要在正规地点购买的防冻液，例如正规的4S店，二就是要注意防冻液的冰点，一般咱们北方使用的防冻液的冰点都是在-35°，例如我们雪铁龙专用的防冻液的冰点就是-35°，这两点注意了就不会有什么问题了。

    孙经理：另外大家关心的可能就是机油了，因为现在的车辆用的机油已经不分季节了，所以就没有强行要求必须在冬季更换机油，这点对于我们车主来说就方便很多了，所以如果您在夏天换了机油，如果在冬季检查没有问题，还是可以继续使用的。最后要注意下机油的标号，例如我们世嘉用的就是5W-30的机油，而凯旋所用的就是10W-40的机油，这点千万不能搞混。

    孙经理：最后说说玻璃水吧，这个可能是大家容易忽视的，因为这个不参与到发动机工作，并且在一些超市我们都可以买到，所以大家很容易就会掉以轻心。但如果您选择了不合格的玻璃水，在低温的时候玻璃水就很容易冻上，此时如果想清洁风挡玻璃就无能为力了。而我们选择玻璃水的标准其实和防冻液差不多，因为都是有一个冰点指标的，我们选择在-35°冰点的玻璃水就可保证安全过冬了。我们雪铁龙所使用的玻璃水的冰点都是在-35°。

    孙经理：最后提醒车主注意一下保养时间，一般建议车主在11月左右进行冬季之前的保养，太早有些油液可能会用完或失去功能，太晚或许车子的有些地方已经出了问题。

    主持人：孙经理刚刚说的这些我们一般车主似乎都不能自己搞定，更多的还是要依靠4S店，是不是可以教授一些我们车主可以自己搞定的养护或者注意的地方呢？

    孙经理：那我主要说两个方面吧，第一是就是洗车，冬天温度低，可能大家洗车的次数都会减少，但每次洗车时一地要注意下钥匙门。因为冬天天气冷，洗车后钥匙门很可能被冻上，会导致我们打不开车门。虽然现在遥控钥匙已经很普遍了，但如果万一遇到，我们应该怎么办呢？这是我们可以用打火机燎一下我们的钥匙，很短暂的时间就好，如果一次不行就多试几次，但注意这种方法不适用于有芯片的钥匙。而为了不让钥匙孔冻上，最好还是洗车后马上擦洗干净。

    孙经理：第二就是雨刷器吧，冬天我们的挡风玻璃可能很爱结霜，有些车主可能就会很自然的往玻璃上喷水，然后用雨刷器刮玻璃，此时喷出的水其实并不能融化上面的冰，而上面的冰还会损伤雨刷器。正确方法是先用暖风吹玻璃，待溶化后，再用雨刷器刮干净。而雨刷器咱们最好也能定时用湿布清洁一下，这个可以延长使用寿命。

    主持人：刚刚说到了前挡风玻璃会结霜，那有什么可以避免吗？

    孙经理：说到避免结霜，就该说说霜是如何产生的。因为咱们晚上开完车后，车内的温度会比外界高，此时就会结霜，所以在我们晚上比车后，把车门打开一段时间，让车内温度降下来，第二天就不会产生结霜现象了，很简单吧。

    主持人：咱们很多车主在冬季热车时都有疑问，到底该怎么热车，和夏天有什么不同，您给我们广大车主好好讲解一下吧。

    孙经理：首先说冬季相比夏季，因为温度较低，所以在热车前15秒的声音可能会大些，但这并没有什么不正常的。之后我们就可以上路了，此时注意不要狠踩油门，保持低速开一段时间，待发动机转速降低后、水温升到正常状态后就可正常行驶了。

    主持人：您所说的开一段时间有多久呢？

    孙经理：其实就是咱们从家门口到小区门口的这一段距离，期间咱们可以尽量慢的行车，与其说行车其实不如说挪车了，主要就是让发动机和变速器充分的润滑，达到理想的工作状态后再正常行驶就可以了。

    主持人：明白了，不过有些网友一直有个疑问，就是到底用不用原地热车，您是专业的，来解释一下吧。

    孙经理：其实说原地热车都是咱们老的化油器车型，而现在都是电喷车了，所以可以不原地热车，行进中照样可以完成这个热车过程。但是我这里有个习惯想和咱们车主分享。就是咱们打着车后，可以下来绕车一圈，一是检查一下车辆，看看有没有什么问题，再有就是这段时间可以让发动机充分的润滑，不过因为变速器是要靠运动中才能润滑的，所以这个就要在行进中进行了。

    主持人：原来如此，其实可以不用原地热车，但我们也可以用这段时间检查下车子，可以说是一举两得！

    主持人：还有一些网友反映，冬天放在外面的车时间长了，会出现打火非常困难的现象，这个怎么解决？

    孙经理：这个主要就是咱们的油路和电压两方面引起的。首先因为冬天温度低，电瓶的电压就不高，另外因为车辆长时间不用，但车上有些元器件都是需要供电的，所以电瓶的电压就会更低了。其次因为车辆长时间搁置，油管中已经没有燃油，这两方面综合导致冬天车辆长时间放置后很难打着火。

    孙经理：这个问题其实也不难解决，首先对于车上的用电设备，要尽可能的都关闭，避免不必要的用电设备消耗电瓶电量。其次就是咱们说的油路了，这里有个小窍门，就是在打火前可以将钥匙转到启动发动机前的那个位置，此时车上的仪表灯都会亮起，这样多做几次，就是为了让油箱中的汽油泵到油管中，车子就会很容易启动了。而手动挡的车还要注意踩下离合器，这样可以减轻启动机的负荷，车子也会更容易启动。

    主持人：最后孙经理可否给我车主一些在冬天驾驶的常识或者忠告呢？

    孙经理：其实冬天驾车主要有两点注意，一就是风大，二就是温度低。风大主要更多的可能表现在高速时，侧向风可能会使驾驶者感觉车发飘，这时我们一定要集中注意力，握紧方向盘。低温的话可能会使路面结冰，如果一侧轮胎在柏油路面，另一侧却在冰上，那很容易出现车辆打滑甚至失控。所以在这种路况下，最重要的就是降低速度，而如果你的车子配有像ESP这样的电子稳定系统，则会大大减少这种情况的发生（例如三厢世嘉就配有ESP电子稳定系统）。

    另外如果在雪地路况上驾驶，最好要沿着前面的车辙行驶，因为冰雪覆盖下你不清楚是什么路况。如果你的变速器有雪地模式，这时就会派上用场了（世嘉三厢使用的4速手自一体变速器就带有雪地模式，并且还有运动模式），此时变速箱会使用2档起步，以减少车轮打滑的几率。