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a515189028 发表于 2011-3-22 21:19   只看TA 11楼
楼主说的非常在理，确实，A3是一款分开来看有很多优点的好车，但是组合在一起却是一个矛盾体。
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咸湿大伯 发表于 2011-3-22 22:33   只看TA 12楼
单就奇瑞A3这车来说，我觉得它是技术含量很足，本质、使用品质什么的也足够好，价格也合适，但就是宣传不大给力，有些在欧美这个级别的车上几乎是理所当然的配置，但是在合资车国产车里却还是凤毛麟角的，奇瑞在宣传时没有着重地点出来，甚至根本就没提。 还有，我认为奇瑞在品牌规划上真的不咋滴。
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mbky910 发表于 2011-3-23 01:15   只看TA 13楼
A3这款车吧其实想销售出去很简单，看是否愿意让利了。
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我是将军 发表于 2011-3-23 19:05   只看TA 14楼
支持国货，真心希望奇瑞能做大，中国现在太需要一个强大汽车企业了。
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bye1943 发表于 2011-3-23 19:42   只看TA 15楼
其实第一次见两厢A3的时候觉得挺养眼的，不过它不禁看，看多了就觉得没什么意思了。不像普桑，越看越有味道。
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f5e4j8霾 发表于 2011-3-23 19:47   只看TA 16楼
在汽车的设计上还是要多为消费者考虑，他们看中的是性价比
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洗风白马 发表于 2011-3-23 20:14   只看TA 17楼
奇瑞A3是意大利汽车设计公司来设计,为了支付设计费用和收回成本,定价高也是没办法.
   感觉奇瑞的车子的外观都是怪怪的,就是得A3和风云2两厢比较合眼.
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-24 00:16   只看TA 18楼
3楼的兄弟说的对了，国人大多数人就是不懂车，他们只看（车体要大，内饰要全），最重要（安全配置）他们根本看。
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cs383838 发表于 2011-3-24 00:25   只看TA 19楼
奇瑞走向世界是要有代价的，A3现在不好卖不等于不好。
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butiger 发表于 2011-3-24 04:59   只看TA 20楼
其实我是很喜欢这个车型的。奇瑞A3的底盘可以说是比较先进的,首先从悬挂结构来看,前麦弗逊(带稳定杆)悬挂+后四连杆悬挂的就比较突出。足可以应付我们绝大多数人的驾驶需要。配合205轮胎,悬挂侧倾支撑不仅到位,而且很稳健扎实。最为引人关注的是,其主动安全方面竟然全系配备了ESP系统,这不得不让我们对自主品牌的厚道有一个全新认识。
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